- Главная
- GPS и GSM датчики
- Аксессуары
- Аккумуляторы
- Велосипеды
- Водные аттракционы
- Вопрос и ответ
- Диски колесные
- Дополнительное освещение
- Доставка и оплата
- Запчасти
- Канистры для ATV
- Канистры мягкие SUPERBAK
- Квадроциклы
- Крепеж
- Культиваторы/Измельчители
- Лебедки
- Лодки и катера
- Лодочные моторы
- ЛЫЖИ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛА
- Морская электроника
- Масло
- Мотопомпы
- Мотоциклы/мопеды
- Прицепы
- Прокат/аренда прицепов
- Распродажа
- РАСШИРИТЕЛИ КОЛЁС
- Ремонт техники
- Скутеры
- Снегоуборщики
- Снегоходы
- Техника в кредит
- Техника с пробегом
- Тренажеры и спортивное оборудование
- Шины
- Шлема/очки/мотогарнитуры
- Экипировка
- Электростанции и генераторы
У вас есть предложения, замечания или пожелания? Вы можете оставить отзыв о работе нашего интернет-магазина.
Катер GRIZZLY 580 Cruizer
ЦЕНА УКАЗАНА БЕЗ ДОСТАВКИ ИЗ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Технические характеристики
Параметр | GRIZZLY 580 Cruiser |
Длина | 5.80 м |
Максимальная ширина | 2.25 м |
Высота надводного борта | 0.90 м |
Килеватость | 19º |
Высота транца | 510 мм |
Масса | 580 кг |
Корпус | сварной |
Толщина днища | 4 мм |
Толщина борта (зигованный) | 3 мм |
толщина киль, транец | 10 мм |
Рекоменд. мощность двигателя | 80-150 л/с |
Материал корпуса | алюминиево-магниевого сплав АМГ-5М |
Кол-во пассажиров | 8 человек |
Стандартная комплектация:
- Цвет пластика: белый.
- Рулевое управление со штурвальным тросом под мотор до 200 л/с. Стационарный топливный бак 140 л.
- Боковые рейлинги. Ветровое стекло.
- Самоотливной кокпит (палуба) и носовой ящик под якорь.
- Носовой и кормовой рундуки.
- Швартовые утки (4 шт.).
- Антискользящее покрытие на носу и корме.
- Мягкие подушки на сиденья.
- Панель управления.
- Ходовые огни.
- Электропомпа.
- Выключатель массы с ключом.
- Ящик под аккумулятор.
Дополнительное описание
Круизные катера популярные в Америке, их основное призвание: путешествия одного дня, с возможностью переночевать. Тусовки и отдых с друзьями, это катера для отдыха и для тех, кто понимает толк в настоящем отдыхе. Круизный катер это не просто лодка для путешествий, это еще и своего рода статус владельца. Зная все это, мы создали модель на базе популярного корпуса 580, внедрив в нее все лучшие разработки.
Большинство круизных катеров базируются в маринах больших городов, владельцы путешествуют по рекам, но иногда выходят на большую воду. Отличный пример и испытательная площадка для этого Санкт-Петербург, где мы и производим свои катера. Здесь есть Нева со своей резкой и злой волной, а есть Финский залив или Ладога с совершенно другими условиями и все это легкодоступно владельцу быстроходной лодки. Несколько минут и вы на западных рубежах города. Всего час хода и Нева осталась позади, а впереди бескрайние просторы Ладоги.
Учитывая такие условия, обводам корпуса было уделено особое внимание. Ведь прогулки на круизном катере предполагают нахождение на борту и представительниц слабого пола, и детей. Для которых комфорт на воде обретает особый смысл. Корпус катера уверенно держит курс в самых разных условиях, обеспечивая ровный и экономичный ход в режиме 2/3 газа. Не рыскает и не дилфинирует на полных оборотах, отлично держит курс на малом ходу. Хорошо справляется с волнами, сглаживая боковой накат.
В производстве использованы только лучшие и проверенные материалы. Используется самая современная технология сварки алюминиевых швов. Обеспечивая высочайшую степень надежности, в тоже время, отвечая эстетическим стандартам. Широко применяется самое современное оборудование, при этом всем производством руководят и контролируют опытные технологи. В отделке каюты и кокпита применяются исключительно качественные материалы из разных стран, надежность сборки обеспечивает ручной труд.
Вода все же стихия враждебная человеку, резкая смена погоды частое явление и оказаться в бушующем озере, не будучи уверенным в надежности и безопасности своего плав средства, тем более на круизном катере дело не из приятных. Катер полностью непотопляем и способен выдерживать ощутимое волнение. Однако следует все же помнить, что стихия бывает, беспощадна даже к самым большим судам и стоит трезво оценивать свои возможности. Корпус стерпит многие удары стихии, но может не простить ошибки капитана.
Когда речь заходит о круизном катере принято больше внимание уделять эстетике и компоновке корпуса. Просторный кокпит включает два кресла одно, из которых капитанское и мягкий диван в задний части. Форма ветрового стекла усиливает стремительный образ. Вход в каюту находится в центральной части консоли. Сдвижная дверь служит так же трапом на носовую палубу. В каюте могут комфортно разместиться до 6ти человек, а диваны трансформируются в спальные места для троих человек. Что в сочетании с объемом рундуков 800 литров делает лодку лидером своего класса по показателям использования внутреннего пространства.
В отделке использованы только качественные материалы, а заказчик в свою очередь может выбрать цветовые решения для создания индивидуального образа своей будущей лодки. К слову, при такой длине катер вовсе не привязан к месту стоянки, как в случае с «взрослыми» круизерами. Лодка легко перевозиться на трейлере и не требует специально оборудованного слипа.
Наша компания против стереотипов. Если катер круизный, это вовсе не значит, что с него нельзя ловить рыбу. При желании лодка легко комплектуется и оснащается для рыбалки, в том числе и троллинговым снаряжением.
Возможные опции:
- Выбор цвета пластика
- Электрическая якорная лебедка.
- Тарга (нержавеющая сталь).
- Аудио-видео оборудование.
- Установка дистанционно управляемых прожекторов.
- Тенты.
- Дополнительный транец под мотор.
- Трап на транце.
- Держатели для спиннингов.
- Навигационное оборудование.
- Оборудование для троллинга.
- Спасательные жилеты.
- Комплектующие по каталогу Maritim.
- Комплектация новыми или мало б у моторами.
- вебасто для использования в северных широтах,
- даунригеры, планерные катушки, планера, спинигодержатели, встраиваемые аэрируемые садки для хранения рыбы.